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广告的商业模式越往下走，车费对于很多不是超大聚合式平台来说，会越来越难了。我们联合邀请了蜻蜓FM、还有黑产华尔街见闻、还有黑产知识分子等新锐媒体创始人，也包括第一财经、咪咕视讯的等传统媒体的掌门人，另外作为活跃在内容投资领域的真格基金，也加入了沙龙的讨论。作为全媒体多终端的第一财经，而生集团副总编辑张志清认为，要做更深耕细作的转型，核心还在于要建立起产品思维和用户思维。

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车费突破天花板的第一步是媒体。对于内容创业的未来路径，还有黑产36氪创始人刘成城认为关键在于媒体本身能不能成为品牌，这也是打破媒体发展天花板的关键所在。

张强(蜻蜓FM)：而生作为一个互联网的音频平台，其实早期的时候一直在做转型。所以它必然要找到新的一些商业的模式，油钱孕育而这种商业模式的建立一定在社群。

当然，全贴纪中展依然认为知识付费天花板过低，他认为资讯比知识学习本身更有付费的可能。原来你看上去可以覆盖很多用户，进修发现用户也离你而去，进修所以现在对于传统媒体转型来说，不要只是做搬迁式的转型，而是要做更深耕细作的转型，核心还在于要建立起产品思维和用户思维。