谁来做呢?守护袁昆建议企业老板先做，东航因为中小企业老板自己不做真没人，人才招不到(没前景也没钱景)，新手招过来也没用。

董明珠如果她家庭没有发生变故，江苏架飞机她也仅仅是一个行政人员，正是来自外部的压力，让她寻找到了自己灵感那“1%”。而董明珠从1990年进入格力，公司已经工作了27个年头，在这27年当中她没有休息一天，每天除了睡觉就是工作，她在格力至少有10个1万小时了。

董明珠凭什么成功董明珠1990年加入格力的时候，迎第仅仅是一名最普通的公司员工，迎第但是，4年后却成为公司经营部部长，10年后成为公司总裁，现在是格力电器的董事长兼总裁。而且，东航对方给董明珠开出了8千万天价年薪。作家格拉德威尔在《异类》一书中指出：江苏架飞机“人们眼中的天才之所以卓越非凡，并非天资超人一等，而是付出了持续不断的努力。

但是，公司董明珠拒绝了!这一个刻，董明珠没有抛弃格力，她选择为所有格力人工作，为打造一个属于中国的民族品牌而战。”计算一下，迎第如果每天工作八个小时，一周工作五天，那么成为一个领域的专家至少需要五年。

1992年，东航董明珠负责的安徽片区的销售额突破1600万元，东航而当时非常富裕的江苏片区的销售仅仅只有300万!公司有近30名业务员，而董明珠的这个销售额占到了公司销售额的1/8。

洪秀全、江苏架飞机李自成失败的原因就是“为谁工作”没有及时升级，其实，就是格局太小了。而VR行业从如火如荼到跌入冰点只用了半年时间，公司真可谓方生方死。

就像雷教主鼓吹风口论的候，迎第他没告诉你：30岁的他就是金山的总经理，据说那年遇到危机的Pony还曾向他求援;但那么牛的他五次冲击IPO才成功。没有大规模资本流入的VR行业也逐渐成为明日黄花，东航被提及时也是反面教材，就如某位独角兽老猎手所说，VR、AR其实是假的风口

有时候提高办公效率的途径很简单，江苏架飞机一台卓越的商务笔记本就可办到。 ——伤不起!创业孵化器和联合办公的确有自身价值所在，公司但是对于大多数想要花小钱办大事的企业、公司创业者来说，廉价的孵化器并不如几样趁手的“装备”要紧!好资源不一定是你能hold住的，创业辅导不一定是给你量身定做的，无论选择孵化器，还是联合办公，最后都要回归本质，落到实处。