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陈大年在公开信中表示，大巴“大部分伟大的企业都起步于经济危机之中，大巴更具智慧的企业懂得在经济寒冬中储备实力，在开春的时候蓄势爆发，比如横跨多个经济周期的GE。美联储加息，送万热钱回流，中国经济结构转型，这些因素叠加的结果是，“寒冬”仍将持续，市场将进一步挤压泡沫。

在经历2014-2016上半年的火热之后，爱心仿佛一夜之间，资本就向创业者关上了大门。”腾讯在早年曾经历融资难题，大巴最终靠和运营商合作的移动QQ产品获得收入的第一桶金。数据显示，送万2016年1月-11月，中国创投市场投资金额共计397.1亿美元，和泡沫泛滥的2015年相比，几乎持平。

2008年，爱心美国次贷危机持续加剧，震动华尔街，进而波及全球金融市场，由实体经济向虚拟经济蔓延。WiFi万能钥匙创始人、大巴前盛大网络联合创始人陈大年的观点则旗帜鲜明地表态——大部分伟大的企业都起步于经济危机之中。

……所以，送万2017年将是进一步挤压泡沫的时代，也是价值回归的时代。

在这种经济的动荡和危机中，爱心很可能有新巨头横空而出、重建秩序，正如过去20年中国互联网反复证明的那样。电动汽车分时租赁在目前阶段，大巴同样也还是一个颇为理想化的模式，漫漫前路，要跨过的坎还有很多。

”从P2P租车转型分时租赁，送万3年烧光2000万美元?根据媒体报道，友友用车原名友友租车，成立于2014年3月，最初做的是P2P模式的私家车共享平台。无奈之下，爱心他们只能跑到贴吧、微博、知乎发帖，并通过QQ和微信把大家聚集起来。

对用户而言，大巴主打“手机开关车门”、“0押金送保”等亮点。“网络连接超时，送万请检查网络，稍后再试……”最近两天，分时租赁创业公司“友友用车”的用户被这句提示弄得很窝火