当时大家都说，重庆能够讲高级就不要讲简单，能够讲新就不要讲得太传统。

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那种聚集在一起讨论的共鸣感，建设渐渐消失了。

但没有人会否认，重庆B站能够成功，复制niconico走过的路径功不可没。文字和语音目前都已经非常成熟，带路沿而视频的机会还有很多。

而且充电宝是有规模效应的产品，建设使用场景和场所也都更多。这类的公司都是在这个上面做文章，重庆给能提供知识产品化的人和焦虑的人搭建桥梁做一个工具。

比如很早前的ofo、带路沿Mobike(最近Bluegogo的发展似乎不错，带路沿有机会的话我去找李刚同学取取经，相信会是一个很精彩的转型加后发制人的故事)，再比如去年接连拿到数轮融资的二手票务平台牛魔王。KTV类产品是体验的极致化，建设而充电宝类产品是刚需的极致化。